06 décembre 2005

AUTRES SITES !


Samedi 26 nov les autorites aeroport et les representants de la police nous attendent pour le tracage de deux nouveau sites ...
Je crois que le week-end a porte ses fruits ... Grosse acceleration pour des executions plus rapides. Le site 2 est situe au niveau des expeditions douanieres en droite ligne a 800m du premier site. Cette meme voie conduit a l'acces aux pistes qui sera le site 3. Apres tracage du site 2 commence le sciage de la chaussee. Pour ce site la centrale technique sera placee sur une dalle beton de 2x2 m qui devrait recevoir un abri pour planton, mais quand ? Le responsable de la police m'indique que, en attendant, un mur de soutien sera monte pour y accrocher la centrale. Ici il faudra confectionner un regard pour le changement de direction des gaines. Le tracto pelle piquette et excave la chaussee pour une tranchee de six bornes. Nous re-tombons sur les quatres cables de telecommunications aeroportuaires qui miraculeusement sont evites par le tracto, helas il n'en fut pas de meme pour une conduite d'eau a l'opposé de ces cables. Avec les moyens du bords, cette fuite est partiellement colmatée, le béton fera le reste. Les terrassiers s'attaquent aux tranchees en terre meuble pour le deport des feux rouges et percent a la pointe-massette les passages sous murets et bordures de trottoir.

Pendant ce temps, je me transporte sur le site 3 pour tracer les decoupages de tranchees. La en plus des policiers, des militaires en arme accompagnes par des civils vetus de noir, bon encore moins qu'ailleurs, pas bouger un cil! ... Le tracto-pelle arrive apres en avoir termine avec le site 2, il se met en place, son marteau commence le piquettement de la chaussee .... Au bout de quelques minutes, il replit ses appuis et se retire. Mohamed m'explique que cet acces ne peut etre condamne meme une demi journee sans avoir de voie de contournement. Cet acces aux piste est le passage des VIP et autres membres du gouvernement qui se rendent a l'aeroport. Nous arretons le site 3. Dommage c'etait bien parti, demain il sera decide de la poursuite de ce site avec une voie de detournement. Retour au site 2 pour participer a la confection du drain de fond de tranchee et dammage, pas d'attente de la dameuse, elle est flambante neuve! Les tranchees sont terminees, le trou pour le regard de 60x60 cm est en attente, les pasages sous chaussees sont faits, reste le mur de soutainement de la centrale qui me dit-on sera fait demain, tout va pour le mieux, ce site devrait etre termine en quatre jours maxi.

Dimanche 27 nov,un peu d'attente et je pars pour le PC de la police y retirer le materiel pour les sites deux et trois soit 12 bornes avec leurs coffrages et deux centrales, avec feux et materiels annexes. Palabres cafe arabe (tres bon...) et attente du camion d'enlevement. Il est onze heure et demi quand apparait le transporteur, il etait temps! Apres avoir charge les coffrages, je conseille de charger directement deux palettes de six bornes emballees. Clarck-furieux joue avec les palettes, malmene les emballages, les bornes sont en perditions penchant du cote ou elles vont tomber. Nous sommes quatres a tirer a hue et a dia, soutenir, maintenir, tout ca devant une vigntaine de troufions plus hilares les uns que les autres, mon dieu que c'est agacant! Bon on pose tout! La griffe du clarck aide a maintenir les bornes pendant que je coupe les sangles pretent a la rupture. On charge (a la main) les bornes une a une sur le camion. Il fait chaud, je suis en nage (je sais Eugene aussi ...). Apres quelques frayeurs pour la palette de centrales techniques, le camion rejoint sa base, la societe de genie si vil, heu ... civil. De retour sur le site 2, nouvelle attente pour positionner les tubes de fond de drain. Pas de modification dans le process, on comble, dame, on pose chaque tube a son emplacement prevu, on l'enserre de tiges de fer pour le maintenir fil-de-ferise, on positionne les barres de fer de 14 qui enserreront chaque coffrage (meme si je re-explique que ces barres sont plus une gene qu'autre chose). Fin d'apres-midi, 17h45, arrive la toupie qui deverse son beton, le temeraire macon de service en prenant ses yeux dans les mains saute dans le tranchee pour niveler la semelle de fond, j'espere que le niveau sera respecte. Ce soir encore pas de berceuse, il est 19h Mohamed me depose a l'hotel.
Lundi 28 nov, depart tot, 9h30. J'apprends que pour l'instant le site trois est suspendu, dans l'attente de definir une voie de degagement pour les VIP. Encore remettre encore attendre. Sur le site 2 pose des coffrages perdus positionnes et sangles de fil de fer entres les barres de maintien. Monsieur Hamit contremaitre telephone pour signaler qui'il ne trouve pas de gaine si ce n'est de diametre inferieur, je reste ferme et impose des gaines de mini 65cm de diametre. Il y a de quoi pester, la semaine derniere j'ai recommande a Mohamed de trouver une boutique qui nous approvisionne, toujours la meme reponse "Pas de Broblem". Bon je m'occupe avec les maliens Dialo et Yacko a l'execution de la tranche sous beton du regard a la centrale. En debut d'apres midi les gaines arrivent enfin, je decoupe, je pose, je tire et nous attendans le beton pour combler la tranchee enfin equipee. Dans l'attente de la toupie, un macon entreprend de confectionner le regard avec mortier et parpaings apportes en fin de matinee. Le regard se termine et voila qu'il commence a monter le mur... je vois que les briques sont cimentees sur la dalle sans meme y enlever la couche de sable, ma remarque indifere le macon qui imperturbable monte son mur. Il est 17h30 quand la toupie arrive et deverse le beton qui scelle definitivement les coffrages. Mardi 29 nov, avant de nous rendre au chantier, nous sommes a la recherche de bombe de mousse expansee. Ce matin, une dizaine de personne discutent autour de la tranchee et des coffrages, je suis seul a m'occuper. Je decoupe le plastique de chaque borne. Tout a coup je me retrouve seul. Je manipule chaque borne pour les positionner pres de leur logement respectif. Je demonte les distributeurs air pour y visser les bouchons necessaires. J'entreprends de passer cables et tubes air dans les gaines. Au bout d'une heure trente Mohamed revient. Je l'ai un peu mauvaise! Je lui explique qu'il aurait pu prevenir de son depart prolonge . Je lui fais remarquer qu'a mon arrivee il avait confirme que une ou deux personnes feraient equipe, que mon travail ne consiste pas a participer aux travaux de genie civl ni a manipuler les bornes qui plus est sans palant ni outil dedie. Je lui fais part de mon refus de se retrouver a deux pour enlever les tetes de chaque borne, mettre chaque caisson dans son coffrage et remettre la tete de borne. J'insiste pour lui demander que Mr. Mansour vienne sur le chantier visualiser les travaux a executer, deplus ce sera une occasion de le connaitre car depuis un mois il n'a pas daigne me rencontrer. Nous finissons les tirages de cable et tubes, le dernier cable, celui du feu le plus eloigne, present un point dur a la traction, Mohamed insiste trop, le cable se casse, il semble que la gaine se soit deformee au betonnage. Casse-tete, si on ne parveint pas a repasser un tire-fil il faudra soit casser du beton ou refaire une saignee pour une nouvelle gaine sous la totalite de la chaussee. Arrivee de Mr.Mansour, salutations, presentations du chantier, explications des difficultes pour manipuler le materiel, regret de ne pas disposer des materiaux necessaires que nous achetons au compte goute et a la derniere seconde interrompant le chantier, constat des heures perdues a attendre soit les autorisations soit l'execution de travaux de genie civil. Il valide mes assertions et me demande de veiller a la bonne marche des chantier car il voudrait que trois autres sites soient termines avant que je ne parte vers le 15 decembre. Nous allons sur le premier site pour presentation de cette installation terminee au bout de 12 jours. Mr. Mansour ordonne a son chauffeur de fournir deux manoeuvres parlant francais pour que le lendemain matin nous puissions mettre les bornes en place. Salutations, promesse de se revoir et diner ensemble avant mon depart. Mohamed enleve le fil tire cable de la gaine regard/central de 120 cm de diametre , nous obligeant a la degager pour y re-introduire un tire-fil. Les cables et tubes air sont poses contre le mur ... patatra ... le mur s'ecroule ... hilarite et desolation, nous plions les outils et fini pour ce soir. Mercredi 30 nov, quelques 30 minutes apres notre arrivee, le chauffeur de Mr. Mansour arrive accompagne de deux gaillards nigeriens qui me demandent ou est le travail "mais il faut discuter le prix avant". Discussion avec Mohamed et les deux personnes entament la journee avec nous. L'aide des nigeriens nous aident a sortir les tetes de bornes, placer les caissons dans les coffrages, et replacer les tetes apres connexion tube air et raccordement electrovanne. Vers 13h, je suis embarque sur le site 4 pour prodiguer mon savoir sur le positionnement des bornes et des longueurs de gaine a fournir. Tracage, sciage de la chausse, le tracto se positionne et excavation de la chaussee. Sans attendre, je retourne sur le site 2. Mohamed et un aide, tentent de passer un tire-fil dans la gaine feux, rien n'y fait ... je suggere de tenter de glisser un tube air plus rigide arrondi a son extremite. Apres de nombreuses tentatives, le tube passe ... ouf ... pas de tranchee complementaire! Je termine les raccordements des bornes. Nous disposons la mousse expansee autour de chaque borne et retournons sur le site 4. La tranchee est faite les terrassiers confectionnent le drain et positionnent les tubes de fond de coffrage toujours les piques et fil de fer. Fin de l'apres midi, la toupie est de retour pour un betonnage de la semelle de fond de tranchee. Je signale que le site 2 n'est pas fini, qui'il manque le couvercle de regard, la finition de chaussee et le mur de soutainement pour la centrale ... c'est pas grave ... demain! Jeudi 1 decembre, nous commencons par le site 2 pour decouper les surplus de mousse de chaque borne et protegeons chaque couvercle pose avec du plastique. Sur le site 4, apres positionnement des feux, les maliens creusent les tranchees en terrain meuble et defoncent le parvi du poste pour acceder du regard a la centrale qui sera suspendue au mur exterieur. Le camion livre gaine, coffrages perdus, centrale technique et 6 bornes ... il en faut 7!

02 décembre 2005

WEEK END
TOURISME!

Ce vendredi 18 novembre, Mohamed passe a l'hotel vers 9 heures accopagme de ses deux fils pour une excursion culturelle a SABRATHA. Un pelerinage pour moi, ayant visite il y a 25 ans cette cite antique classee au patrimoine mondial de l'humanite, je suis emu, excite a l'idee de retouver les emois de la decouverte. Il y a 25 ans, employe par la Sagem departement telecom, je fus envoye en Lybie, pour le compte de la Comex, effectuer une remise en etat d'un terminal Teletype a bord d'une plateforme de forage milanaise "Scarabeo 4" mouillee au large de Tripoli. Accompagne d'un technicien Comex, attendant la releve a bord, nous avons passe une semaine touristique ...J'ai ainsi decouvert Tripoli avec la mer qui arrivait au pied de la place Verte et du musee, pas de jetee marine, ni de quatres voies le long de la mer, pas de hauts buldding, plus de voitures a bras que de ronflantes coreo-japonaise-allemando-404 ... Une carte postale confirme cette saisissante modernisation de Tripoli.


Nous empruntons la nouvelle route a chaussee separees qui conduit a la frontiere tunisienne en etant plus ou moins parrallele a la voie cotiere qui traversait les villages d'agriculteurs. Zanzur, premiere ville a 15 km de Giorgimbopoli banlieu moderne de Tripoli, est repute pour ses 175 000 palmiers et 20 000 oliviers. le modernisme rouier evite Saiad un comptoir sur la route cotiere romaine qui reliait Tripoli romaine (Oea) a Sabratha. Contournant Zawia, au noyen-age repere notoire de corsaires de Barbarie, traversons Surman qui rasemble des centaines de paysans des alentours aux marches du mercredi et dimanche. Nous arrivons a

S A B R A T H A

Ce nom prete encore a controverse, il faut remonter a Pline pour pour en trouver la forme latine de Habrotonum qui devait signifier "marche aux grains". Au 10 ieme siecle Sabratha et Tripoli etaient les marches lybiens principaux. Les cereales qui constituaient la plus grande part du commerce, d'apres les ecrits sur des amphores, etaient achemines vers Rome. Il est possible qu'un mot berbere ou phenicien signifiant marche aux grains devenu en grec Abrotonos, en latin Habrotonum, ait perdu sa derniere syllabe avec l'arrivee des Arabes.

Sabratha fut choisi par les marchands pheniciens comme comptoir commercial, en raison de son emplacement proche de Zuwara (Zawia) a 65km de Oea (Tripoli), vers le VII ieme siecle avant JC. La preuve consiste en sol de terre battue qui revele la presence de huttes en mur d'adobe. C'est pendant cette periode pre-romaine que le libre culte des divinites greco-egyptiennes telles que Isis et Serapis fut pratiques. Selon une grille connue dans l'Empire, de la Grande-Bretagne a Timgad et Leptis, le genie de l'urbanisme romain a faconne Sabratha apres la destrustion de Carthage en 146 avant J.C. en l'agrandissant vers le sud et vers l'ouest. Les romains developperent le potentiel commercial de Sabratha en utilisant le port en tant que debouche d'une route commerciale traversant Ghadames vers l'Afrique centrale. Ivoire, esclaves et animaux sauvages constituaient la majeure partie de ce trafic, en complement des produits de l'agriculture, de la peche et du commerce de la teinture pourpre. Apres le droit d'emettre monaie, Sabratha obtint vers 7 avant J.C. sa Libertas d'Auguste et fut elevee au rang de colonia en 157 et c'est a cette periode que ses fleurons architecturaux sont attribues. La ville s'etendit vers l'est jusqu'au theatre datant de 180 apres J.C. Des constructions plus anciennes furent renovees et le christianisme prit racine pour devenir le siege d'un eveche en 253. Le temple de Liber Pater fut rebati, marches et temple de Jupiter fut reconstruit en marbre importe de Grece. Les raids des tribus du sud en 363-365 et le grand seisme de 365 precipita la Sabratha dans une crise dont elle ne se releva jamais. Une des dernieres restaurations de la ville mourante fut la troisieme basilique du Forun qui date de la moitie du V ieme siecle.

Le coup fatal fut assene par les Vandales qui arriverent dans l'afrique romaine en 429. Leurs victoires faciles furent ratifiees par le traite du 30 janvier 435 par lequel l'empereur Valentinien cedait au Vandale Geneseric tous les territores romains d'afrique a l'exeption de la province de Carthage. Geneseric s'empara de Carthage en 439 et finit par violer Rome elle-meme en 455. Le vandales ne s'interesserent a Sabratha qu'apres 455.

Carthage fut reprise par Belisaire en 533 et Justinien reconquit rapidement en afrique l'ephemere empire des Vandales. A Sabratha un nouveau mur d'enceinte fut erige pour defendre la ville affaiblie. Procopes mentionne dans son Traite des Edifices la construction d'une eglise "digne de grande renommee", qui est sans doute la basilique qui a donne la celebre mosaique incontournable a toute etudes de la mosaique bizantine abritee et conserve dans le musee moderne du site. En 642-43 , vingtieme anne de la Fuite du Prophete, les habitants de Sabratha apprirent que Amr ibn al-As marchait sur Tripoli et ils se preparerent a resister a un siege a l'interieur des murs byzantins. La chronique d'Ibn Ghalbun mentionne l'entree triomphale des Arabes a Sabra :"Quand les nouvelles sont parvenus a Sabratha qu'Amr avait ete repousse de l'assaut de Tripoli, les Sabrathiens relacherent leur vigilance, si bien qu'apres que les soldats d'Amr capturerent finalement Tripoli, et passerent comme un ouragan dans la nuit sans s'arreter pour reprendre haleine pour capturer Sabratha, le petit port fut pris par surprise avec ses portes grandes ouvertes". Adburrahman ibn Habib en 748-49, en 131 apres l'Hegire, transfera le marche a Tripoli, privant Sabratha de ses derniers vestiges dimportance commerciale donnant l'impulsion a l'hegemonie croissante de Tripoli dans les domaines politiques et commerciaux. L'ancienne tribu berbere colonisa Sabratha, au IX ieme siecle al-Yaqubi observa des statues dans la ville fouettee par le sable et au XIV ieme siecle, al-Tijani note des colonnes de marbre toujours debout ... En 1921 les fouilles debuterent par Renato Bartoccini et, au sud des fouilles, le village moderne de Sabratha vit le jour en 1923.

Le theatre : date de 175-200 quand cette partie de Sabratha fut construite sous Severe. Devant l'auditorium semi-circulaire a trois gradins se dresse le mur du fond hautde vingt cinq metres et constitue de cent huits colonnes corinthiennes disposees sur trois etages epousant les courbes des trois absides qui contiennent les trois portes d'entree communes

dans tous les theatres de l'Empire : la porte centrale porta regalis, et les deux portes qui la flanquent porta hospitales. Des reliefs en marbre ornent le devant de la scene. Trois renfoncements circulaires representent les neufs muses, des festivites celebrant Rome et Sabratha, le sacrifice d'un taureau, un satyre et les Trois Graces avec le jugement de Paris. Trois renfoncement rectangulaires montrent des scenes d'ecole d'art dramatique, masque et pantomine. Sous la scene des tunels de planches de bois menent de gauche a droite et d'avant arriere.







Le Mausolee de Bes fut decouvert en 1962 et date du III ieme siecle avant JC. Il est le temple du Dieu Bes honore par les pheniciens qui placaient des images de ce nain aux jambes arquees sur la proue de leurs bateaux pour eloigner le mauvais sort. Bes preside sur les parures feminines, aux cotes des futures meres et personnes endormies. Par extension il a ete considere comme protecteur des morts, associe au mausolee de Sabratha, Bes devint aussi populaire qu'Osiris. Ce Dieu est connu comme vainqueur des lions, il figure en relief degrade sur une metope du deuxieme etage , avec une autre decrivant hercule tuant le lion de Nemee, et une troisieme montrant des formes humaines dont une femme. Le chapiteau appartient a l'ordre aeolien caracterise par des chapiteaux palmifomes aux petales pendants en nombre egal a celui des flutes sur les futs des colonnes. Cet ordre se repandit au moyen orient. A Sabratha le corinthien est omnipresent.

Le temple d'Antonin date de 90-95. Cinq marches donnent acces a une terrasse avec une porte ouvrant sur un vestibule pave de marbre blanc et passant par un couloir a deux colonnes on debouche sur une cour rectangulaire de 43x39 m dont trois cotes sont dotes de marbre.On accede a un haut podium par 23 marches recouvertes de marbre. Des grattifi interieurs a la cella montrent un poisson et une croix, elements de l'iconographie chretienne.
Une entree est creusee pour donner acces aux reservoirs souterrains, favissae, ou caves pres des temples, l'eau et les ustensiles utilises pour les rites sacres y etaient entreposes. l'un de ces favissae fut transforme en citerne apres que la premiere destruction de Sabratha ait interrompu l'ecoulement de l'eau. Des amphores contenant des fragments d'os de moutons furent trouvees dans des tranchees stratigraphes suggerant des sacrifices au Dieu Baal Hammon qui devint Cronos-Saturne dans la mythologie romaine preuve de la cohabitation paisible de deux religions : celle de la province de Sabratha et de la Rome conquerante.



Les thermes face a la mer datent des I ier et II ieme siecles. Par la porte principale on debouche sur une salle rectangulaire avec abside semi-circulaire ou les mosaiques in situ sont de toute beaute. Les latrines sont dans une piece hexagonale pavee de marbre et ornee de chapiteaux cotinthiens sur des colonnes en cipolin.








Le temple de Serapis originaire de Menphis, etablit a Alexandrie Serapis guerissait et accomplissait des miracles, englobant certaines caracteristiques d'Esculape.
Il s'adressait a ses sujet en reve et participait a leurs banquets de fetes. On l'associait aussi a Bacchus , Helios et autres Dieux. Son culte etait souvent associe a celui d'Isis. Ce ne fut pas avant le regne de Tiber de 14 a 37 que les cultes egyptiens furent proscrits de l'empire romain.

Le temple d'Isis fut construit durant le regne d'Auguste pour atteindre sa taille actuelle au temps de Vespasien (69-76). Isis est la version grecque de l'Aset ou Eset egyptienne . Cette deesse puissante usurpa progressivement les carateristiques de Demeter, Selene, Hera et meme Aphrodite. Dans la mythologie egyptienne, Isis represente les riches plaines d'Egypte fertilisees par les inondations annuelles du Nil qui est Osiris, separe d'elle le reste de l'annee par Set, le desert aride. Isis est aussi fetee en tant que magicienne. Son culte est connu en partie grace a une description dans le roman d'Apulee, l'Ame d'or, ecrit au II ieme siecle.